
生存“物资”竞争激烈“二级票务市场已成红海,相应的,对资源的竞争也越发激烈。”一米观察创始人王毅表示,对于票务平台来说,票源和用户是最为关键的生存“物资”,当入局者不多时,无论是获取流通的票源还是吸引有需求的用户,都相对容易,但随着加入该市场的平台数量逐渐增多,相互之间的竞争差距被缩小,获取资源的难度却随之加大,“现阶段运营一个票务平台的经济成本很高,需要线上线下联动营销推广才能扩张市场份额,留住用户”。
随后没多久,乐视资金危机爆发,民生信托因申请财产保全,向北京市高级人民法院申请强制执行,北京市高级人民法院指定北京第三中级人民法院执行。民生信托申请强制冻结、划拨被执行人乐视控股(北京)有限公司、贾跃亭、乐视致新电子科技(天津)有限公司的银行存款人民币12亿元。
疯狂的过去“鬼城”还是一段难以抹去的记忆。不同于其他同样有着去库存压力的城市,鄂尔多斯的去库存力度可谓空前。多年来,“鬼城”称号一直是笼罩在鄂尔多斯之上的一片阴影。“我们相当反感‘鬼城’这个称呼。”在鄂尔多斯市康巴什新区工作的公务员小黄说。
对于习惯了“中国速度”的国人来说,一个建筑物的修复需要5年乃至数十年,似乎有些不可想象。不过,在旅居欧洲多年的笔者看来,巴黎圣母院的修复工作一拖再拖再也正常不过,拖是欧洲人搞建设工程的一大通病。在欧洲,一旦你看到路边某处要围起来整修,尽管工程量看起来不大,但围个一年两年是常有的事。记得在布鲁塞尔工作时,适逢欧盟总部大楼翻修竣工(花了13年),笔者打趣欧盟官员说:“13年,在中国上海,13年我们建起了浦东新区。”欧盟官员耸耸肩:“这是在比利时。”位于布鲁塞尔的另一个国际组织总部-北约新总部的建造也很磨人——从1999年决定建造,直到2017年才建成,工期一拖再拖最终历时18年。后来我到德国工作,柏林早在2006年就开始建设新机场,工期一拖再拖,预算翻了4倍,启用时间最近说要等到2020年。
当然,这种在文化上的塑造并没有影响公司业务的运行。2018 年 8 月 8 日,副董事长 Keith Block 和 Marc Benioff 成为联合首席执行官,Benioff 将专注在产品、技术和企业文化,而 Block 的优势是公司的日常运营和客户关系。Salesforce 的双 CEO 中,Benioff 更像是负责找到形而上的愿景和价值取向的指路人,Block 则是使用方法、克服障碍负责落地前行的探路者。
除此之外,长盛同智、长盛同益成长回报、长盛航天海工装备、长盛动态精选、长盛高端装备制造、长盛生态环境主题、长盛养老健康产业近三年累计回报率也均为负数。固收产品收益不足行业水平两成长盛基金的主动固收类产品表现更加差劲。根据Wind数据计算,剔除2018年成立的基金以及分级基金后,2018年市场上主动固收类基金的平均收益率为0.89%,而长盛基金此类产品的平均收益率却只有0.14%,都未达到行业平均水平的两成。在98家基金公司中排名第86。